Механизм трансграничного углеродного регулирования Европейского союза, или CBAM, может быть расширен с базовых материалов на сотни готовых и частично переработанных товаров с высоким содержанием стали или алюминия. Первоначальное предложение Европейской комиссии охватывает около 180 дополнительных товаров последующих переделов, тогда как Комитет Европейского парламента по окружающей среде поддерживает значительно более широкий перечень, который в специализированных исследованиях оценивается примерно в 457 товарных кодов.
Пленарные дебаты Европейского парламента проходят 14 сентября 2026 года, а голосование запланировано на 15 сентября. Голосование определит позицию Парламента для последующих переговоров с Советом ЕС. Оно не станет окончательным принятием законодательства и не приведёт к немедленному включению всех предложенных товаров в CBAM.
Что такое CBAM и какие товары он охватывает сейчас?
CBAM — это механизм ЕС, призванный установить для импортируемых углеродоёмких товаров углеродную стоимость, сопоставимую с затратами европейских производителей в рамках системы торговли выбросами ЕС.
Действующий механизм в основном охватывает определённые товары в шести секторах:
- цемент;
- железо и сталь;
- алюминий;
- удобрения;
- электроэнергию;
- водород.
Применение правил определяется не только общим названием товара или материалом, из которого он изготовлен. Решающее значение имеют точный код Комбинированной номенклатуры, или код CN, и приложения к соответствующему регламенту.
Почему Европейская комиссия хочет расширить CBAM?
Действующая система преимущественно охватывает базовые материалы. Это создаёт риск переноса производства за пределы ЕС и импорта в Европу готовых изделий вместо исходных материалов.
Например, CBAM может распространяться на импортируемый стальной материал, но не на изготовленное за пределами ЕС оборудование или бытовое изделие из той же стали. Производитель в ЕС продолжит нести европейские углеродные расходы, тогда как иностранный изготовитель готового товара сможет их избежать.
Расширение должно снизить риск утечки углерода и предотвратить обход правил путём незначительной обработки, сборки или изменения таможенной классификации за пределами ЕС.
Чем отличаются предложения Комиссии и Европейского парламента?
Предложение Европейской комиссии предусматривает включение с 2028 года около 180 дополнительных товаров последующих переделов с высоким содержанием стали или алюминия. По оценке Комиссии, примерно 94% из них являются промежуточными промышленными товарами и только небольшая часть — бытовыми товарами.
Возможный перечень включает:
- металлические соединения и крепёжные изделия;
- проволоку и пружины;
- металлические баллоны и ёмкости;
- промышленные радиаторы;
- литейное и другое специализированное оборудование;
- другие изделия с высоким содержанием стали или алюминия.
Позиция Комитета Европейского парламента по окружающей среде предусматривает более широкий круг товаров. В специализированных анализах его объём оценивается примерно в 457 товарных кодов, включая отдельные:
- солнечные панели;
- тепловые насосы;
- металлические кухонные и бытовые изделия;
- компоненты электродвигателей;
- детали машин и оборудования;
- другие готовые изделия из стали и алюминия.
Окончательный список пока не утверждён. Количество товаров и конкретные коды CN могут измениться во время переговоров между Парламентом, Советом и Комиссией.
Начнут ли новые требования действовать сразу после голосования?
Нет. Голосование определяет переговорную позицию Парламента по предложению Комиссии. В рамках обычной законодательной процедуры после этого необходимо достичь соглашения с Советом ЕС.
Если позиции институтов будут различаться, потребуется согласовать:
- окончательный перечень товаров и кодов CN;
- дату начала применения;
- методику расчёта встроенных выбросов;
- меры против обхода правил;
- исключения и упрощение административных требований;
- взаимосвязь с системой торговли выбросами ЕС.
Предложение Комиссии предусматривает включение дополнительных товаров последующих переделов с 2028 года. Окончательная дата станет известна после завершения законодательной процедуры.
Какие предприятия Латвии могут быть затронуты?
Главным фактором риска является не размер или отрасль предприятия, а импортирует ли оно из-за пределов ЕС товары с кодами CN, включёнными в окончательный регламент.
Изменения могут затронуть латвийских импортёров:
- производственного оборудования и деталей;
- металлических строительных изделий;
- крепежа, проволоки, пружин и фурнитуры;
- стальных и алюминиевых баллонов и ёмкостей;
- отопительного и вентиляционного оборудования;
- компонентов электродвигателей и машиностроения;
- отдельного оборудования для возобновляемой энергетики;
- металлических кухонных и бытовых товаров.
Дистрибьютор, который сам ничего не производит, также может подпасть под требования, если именно он указан импортёром в таможенной декларации.
Какие новые обязанности могут возникнуть у импортёров?
Если код CN товара войдёт в расширенную сферу CBAM, импортёру может потребоваться:
- определять встроенные выбросы импортируемого товара и соответствующих исходных материалов;
- получать сведения от производителя или поставщика за пределами ЕС;
- проверять полноту данных и их соответствие методике ЕС;
- хранить сведения о происхождении товара, производственной установке и материалах;
- рассчитывать углеродную цену, уже уплаченную в стране происхождения;
- подавать предусмотренные декларации CBAM;
- покупать и погашать необходимое количество сертификатов CBAM;
- хранить расчёты и доказательства для возможной проверки.
Для готовых товаров наиболее сложной задачей может стать не покупка сертификатов, а получение надёжных сведений о выбросах, связанных со сталью или алюминием в составе изделия.
Как расширение может повлиять на цены?
У импортёра могут возникнуть три основные группы расходов:
- стоимость сертификатов CBAM;
- расходы на получение, расчёт и проверку данных о выбросах;
- расходы на внутренние системы, таможенную классификацию и соблюдение требований.
Поставщик, который не способен предоставить надёжные фактические данные о выбросах, может стать более дорогим или рискованным, чем конкурент с прозрачным производственным учётом. При использовании установленных ЕС значений по умолчанию рассчитанные выбросы могут оказаться выше фактических выбросов предприятия.
Расходы могут перейти в конечные цены оборудования, строительных изделий, энергетических технологий и потребительских товаров. Воздействие будет различаться в зависимости от доли металла, производственных выбросов, углеродной цены в стране происхождения и стоимости квот ЕС.
Что такое Temporary Decarbonisation Fund?
Одновременно с расширением CBAM рассматривается временный фонд декарбонизации — Temporary Decarbonisation Fund.
CBAM постепенно заменяет бесплатные квоты для соответствующих производителей ЕС. Однако механизм в основном защищает европейский рынок. При экспорте в страны без сопоставимой углеродной цены производители ЕС могут оставаться в невыгодном положении.
Предложенный Комиссией фонд задуман как временная поддержка для определённых товаров в секторах алюминия, удобрений, железа и стали, а также потенциально других энергоёмких отраслей, подверженных продолжающемуся риску утечки углерода.
Это не автоматическая компенсация для каждого импортёра CBAM. Главная цель фонда — поддержка декарбонизации и экспортной конкурентоспособности производителей ЕС.
Что латвийскому предприятию следует сделать уже сейчас?
- Создать перечень всех товаров, импортируемых из-за пределов ЕС, с полными кодами CN.
- Отдельно определить товары с высоким содержанием стали или алюминия.
- Проверить соответствие используемого кода CN фактическим характеристикам товара.
- Узнать, способен ли поставщик предоставить данные о производственной установке и выбросах в требуемом ЕС формате.
- Предусмотреть в договорах обязанность поставщика предоставлять сведения CBAM и отвечать за недостоверную информацию.
- Рассчитать возможное влияние на цену при нескольких сценариях выбросов и стоимости квот ЕС.
- Следить за окончательным перечнем кодов CN, а не полагаться только на общее описание товара.
Первым шагом должен стать аудит таможенной классификации и доступности данных. Пока нет оснований считать, что все 457 обсуждаемых товарных кодов обязательно войдут в окончательный регламент, однако ожидание последней даты применения создаст ненужный риск.
Часто задаваемые вопросы
Европейский парламент уже утвердил 457 товаров?
Нет. Комитет по окружающей среде поддерживает значительно более широкий список, который в аналитических материалах оценивается примерно в 457 товарных кодов. Пленарное голосование запланировано на 15 сентября, после чего ещё потребуются переговоры с Советом ЕС.
Расширение CBAM начнёт действовать в 2026 году?
Предложение Комиссии предусматривает включение товаров последующих переделов с 2028 года. Окончательная дата и переходные условия станут известны после завершения законодательного процесса.
Распространяется ли CBAM на товары, произведённые в ЕС?
CBAM применяется к импорту определённых товаров из-за пределов ЕС. Углеродные расходы производителей ЕС преимущественно возникают в рамках системы торговли выбросами ЕС.
Достаточно ли знать, что товар изготовлен из стали?
Нет. Необходимо проверить точный код CN и приложения к окончательному регламенту. Два визуально похожих товара могут иметь разную таможенную классификацию и разные обязанности.
Потребуются ли латвийскому импортёру данные от китайского или другого иностранного завода?
Во многих случаях — да. Импортёру потребуется сотрудничество с поставщиком и производственной установкой для получения сведений о производственном процессе, материалах и встроенных выбросах.
Информация актуализирована 14 сентября 2026 года до голосования Европейского парламента. Количество товаров, коды CN, даты применения и обязанности ещё могут измениться в ходе законодательного процесса.
Официальные источники информации
- Европейский парламент: дебаты и голосование по CBAM, фонду декарбонизации и стабильности углеродного рынка
- Исследовательская служба Европейского парламента: Temporary Decarbonisation Fund
- EUR-Lex: предложение Комиссии о создании временного фонда декарбонизации
- Европейская комиссия: Carbon Border Adjustment Mechanism
Комментарии
Комментариев пока нет. Ваш мог бы стать первым!
Добавить комментарий